Slik holder du en bilauksjon på nett

Samle papirene først

Hvert kjøretøy trenger eier- og registreringsdokumenter, nøklene (noter hvor mange sett) og, der det gjelder, godkjent periodisk kontroll og servicehefte. Sjekk at hvert kjøretøy er ditt å selge og fritt for heftelser — mange land har tjenester for kjøretøyhistorikk som viser heftelser, tyveri og kondemnering. Hvilke dokumenter en kjøper skal ha, og i hvilken form, er fastsatt i lokal lovgivning, så sjekk reglene der du selger.

Skriv en ærlig tilstandsrapport

• Kilometerstand, og om den er bekreftet.
• Servicehistorikk, frist for EU-kontroll og eventuelt nylig utført arbeid.
• Alle kjente feil, og alle skadde paneler fotografert.
• Om den starter, kjører og er lovlig på veien — eller selges som ikke kjørbar eller til deler.
• Eventuell kondemnering eller vrakmerking kjøretøyet har.

Mange land gir selgere egne plikter til å opplyse om kilometerstand og skader. En grundig rapport beskytter deg like mye som kjøperen.

Fotografer hvert kjøretøy på samme måte

Bruk et fast oppsett for hvert kjøretøy: skrått forfra og bakfra, begge sider, interiøret foran og bak, dashbordet med kilometerstanden, motorrommet, dekkene og nærbilder av eventuelle skader. En kort video der bilen starter og går, lagt på en videotjeneste og lenket fra annonsen, svarer på de fleste spørsmål før de blir stilt.

Bestem hvem som kan by

Salg bare for bransjen og salg for publikum fungerer forskjellig: bransjekjøpere trenger mindre veiledning og betaler raskere; publikum trenger mer trygghet. Uansett bør du kreve at hver budgiver registrerer seg og godtar vilkårene dine, og på kjøretøy med høyere verdi bør du vurdere å kreve lagret kort før budgivning.

Sett minstepriser og sluttider

De fleste kjørbare kjøretøy har en minstepris nær bransjeverdien; skadebiler og ikke kjørbare selger ofte bedre uten. Avslutt kjøretøyene med noen minutters mellomrom og bruk soft close, slik at et sent bud forlenger klokka i stedet for å ta bilen i siste sekund. Når kjøperne kan legge inn et maksbud på forhånd, hjelper det forhandlere som ikke kan følge avslutningen.

Betaling, overlevering og omregistrering

Ta full betaling før overlevering — med kort for mindre beløp, med bankoverføring for de fleste kjøretøy — og frigi bilen og nøklene først når pengene er klarert. Gjennomfør eierskiftet slik landet ditt krever, og oppgi henting eller levering på hvert objekt, slik at kjøperne kan regne transporten inn i budet sitt.

Når et kjøretøy ikke blir solgt

Ender budgivningen under minsteprisen, kan du tilby kjøretøyet til høyeste budgiver til vedkommendes bud, ta imot tilbud i en kort periode etter avslutningen eller legge det inn i neste salg — ofte med lavere minstepris og bedre bilder.

Ofte stilte spørsmål

Hva bør en annonse i en bilauksjon på nett inneholde?

Merke, modell, årsmodell, kilometerstand, servicehistorikk, kontrollstatus, antall nøkler, alle kjente feil med skadene fotografert, eventuell kondemnering eller vrakmerking, hvor bilen står og hvordan hentingen foregår.

Trenger biler i en nettauksjon minstepris?

De fleste kjørbare kjøretøy har en, nær bransjeverdien. Skadebiler og ikke kjørbare selges ofte uten, fordi en lav start tiltrekker flere budgivere.

Hvordan betaler kjøperne for en bil kjøpt på nettauksjon?

Vanligvis med bankoverføring, eller med kort for mindre beløp. Frigi kjøretøyet og nøklene først når betalingen er klarert.

Kan jeg selge skadde eller ikke kjørbare kjøretøy på nett?

Ja — si tydelig at kjøretøyet er skadet eller ikke kjører, fotografer skadene og opplys om eventuell vrakmerking eller kondemnering. Reglene for vraking og registrering av slike kjøretøy varierer fra land til land, så sjekk dem før du legger ut.